Panamericana – Süden nach Norden

Tag 1: Punta Arenas

Nach der Ankunft in Punta Arenas übernimmt die Gruppe die bereits verzollten Fahrzeuge und bereitet sie auf die bevorstehende Expedition vor. Während die letzten organisatorischen Details erledigt werden, bleibt Zeit für einen ersten Rundgang durch die südlichste Großstadt Chiles – vielleicht entlang der Magellanstraße oder durch das historische Zentrum mit seinen alten Villen, Denkmälern und windgeformten Bäumen. Am Abend trifft sich die Gruppe zu einem gemeinsamen Essen. Dabei werden die nächsten Etappen besprochen und die kommenden Wochen eingeläutet – eine Reise, die von den Weiten Patagoniens bis an die tropische Karibikküste führen wird.

Tag 2: Punta Arenas – Río Grande / San Sebastián

Der erste Fahrtag beginnt mit einem besonderen Erlebnis: der Überfahrt über die Magellanstraße. Mit der Fähre geht es von Punta Arenas nach Porvenir auf die Isla Grande de Tierra del Fuego. Wind, Wellen und die karge Landschaft am südlichen Ende der Welt geben einen Vorgeschmack auf die kommenden Tage.

Tag 3: Río Grande / San Sebastián – Ushuaia

Heute erreicht die Gruppe den symbolischen Ausgangspunkt der Panamericana: Ushuaia – das Ende der Welt. Die Strecke führt über den landschaftlich eindrucksvollen Paso Garibaldi, der sich durch die bewaldeten Berge der südlichen Anden windet. Mit jedem Kilometer wird die Landschaft alpiner, die Täler enger, bis schließlich der Beagle-Kanal in Sicht kommt – und mit ihm Ushuaia, eingerahmt von vergletscherten Gipfeln.

Tag 4: Ushuaia, Ruhetag (optional: Parque Nacional Tierra del Fuego)

Der heutige Tag steht zur freien Verfügung – ein Ruhetag am Ende der Welt. Ushuaia liegt spektakulär zwischen Bergen und Meer und bietet zahlreiche Möglichkeiten, den Tag individuell zu gestalten. Wer aktiv sein möchte, kann den nahegelegenen Parque Nacional Tierra del Fuego besuchen. Wanderungen durch dichte Südbuchenwälder, entlang windiger Küstenabschnitte und zu abgelegenen Seen machen diesen Ausflug zu einem besonderen Erlebnis.

Tag 5: Ushuaia – Río Grande

Heute beginnt die eigentliche Fahrt nach Norden. Die Route führt zunächst entlang des Beagle-Kanals und dann über den kurvigen Paso Garibaldi. Die Landschaft zeigt noch einmal die ganze Vielfalt Feuerlands: bewaldete Hänge, glasklare Seen und weite Ebenen, über denen der Wind unermüdlich weht.

Tag 6: Río Grande – Cerro Sombrero (Chile)

Am Morgen verlässt die Gruppe Río Grande und folgt der Straße über die offene Weite Feuerlands. Nach rund 80 Kilometern erreicht sie den Grenzposten von San Sebastián und überquert erneut die Landesgrenze – zurück nach Chile. Auch auf dieser Seite der Isla Grande de Tierra del Fuego prägen Wind, Einsamkeit und endlose Horizonte die Landschaft. Die Route führt über flache Ebenen, bis Cerro Sombrero erreicht wird – eine kleine, ruhige Siedlung, die einst für Arbeiter der Ölindustrie errichtet wurde und heute als Zwischenstopp dient.

Tagesdistanz: ca. 160 km

Tag 7: Cerro Sombrero – Puerto Natales

Am Morgen steht die Überfahrt über die Magellanstraße auf dem Programm. Mit der Fähre geht es bei Punta Delgada zurück auf das südamerikanische Festland – ein kurzer, aber eindrucksvoller Abschnitt, oft begleitet von Delfinen oder Seevögeln, die das Schiff ein Stück weit begleiten. Zurück auf dem Festland folgt die Route der Straße entlang des Seno Otway. Guanacos grasen am Straßenrand, Estancias liegen verstreut in der Weite, und der Himmel scheint grenzenlos.

Tag 8: Puerto Natales – Torres del Paine – Puerto Natales

Der heutige Tag steht ganz im Zeichen des Torres-del-Paine-Nationalparks, einer der bekanntesten Landschaften Südamerikas. Früh am Morgen fährt die Gruppe in den Park – die Strecke führt durch offene Steppe, vorbei an stillen Lagunen und weiten Tälern. Schon aus der Ferne sind die markanten Granitspitzen der Torres sichtbar.

Tag 9: Puerto Natales – El Calafate

Heute heißt es Abschied nehmen von Chile. Die Gruppe folgt zunächst der Ruta 9 nordwärts bis zur Abzweigung bei Cerro Castillo. Hier öffnet sich das Panorama, und langsam geht die Landschaft in die offenen Ebenen Argentiniens über. Der Grenzübergang verläuft meist reibungslos – begleitet von Wind, Wolken und weiter Sicht.

Tag 10: El Calafate – Perito-Moreno-Gletscher – El Calafate

Der heutige Tag steht ganz im Zeichen eines der großen Naturwunder Südamerikas: des Perito-Moreno-Gletschers im Nationalpark Los Glaciares. Ohne Gepäck bricht die Gruppe am Morgen auf – rund 75 Kilometer westlich von El Calafate liegt der Zugang zu diesem beeindruckenden Gletschergebiet. Die gut ausgebaute Straße führt entlang des Lago Argentino, hinein in eine Landschaft aus Wind, Weite und Eis.

Tag 11: El Calafate – El Chaltén

Am Morgen verlässt die Gruppe El Calafate in Richtung Norden. Die Route führt zunächst über die RP11 zurück zur legendären Ruta 40 – Synonym für Abenteuer und Weite. Die Landschaft ist offen und klar: goldene Steppe, vereinzelt Estancias und der weite Himmel Patagoniens. Hinter dem Lago Viedma zweigt die RP23 ab – eine landschaftlich eindrucksvolle Strecke, die direkt auf das mächtige Fitz-Roy-Massiv zuführt.

Tag 12: El Chaltén, Ruhetag

Ein Tag ohne Fahrzeug – Zeit, die spektakuläre Umgebung von El Chaltén zu entdecken. Das Dorf gilt als das Wanderzentrum Argentiniens und ist Ausgangspunkt zahlreicher Routen verschiedener Schwierigkeitsgrade. Ambitionierte Wanderer können früh zu einer der klassischen Tagesrouten aufbrechen, etwa zur Laguna Capri oder zur Laguna de los Tres mit eindrucksvollem Blick auf den Fitz Roy. Wer es ruhiger angehen möchte, wählt kürzere Wege, etwa zur Laguna Torre oder zu einem der umliegenden Aussichtspunkte.

Tag 13: El Chaltén – Gobernador Gregores

Heute verlässt die Gruppe die spektakuläre Bergkulisse von El Chaltén und kehrt zurück in die Weite der patagonischen Steppe. Auf den ersten Kilometern begleiten noch die schneebedeckten Gipfel von Fitz Roy und Cerro Torre – ein letzter, eindrucksvoller Anblick, bevor sie langsam im Rückspiegel verschwinden. Die Strecke folgt dem Lago Viedma und trifft anschließend wieder auf die Ruta 40. Mit zunehmender Distanz nach Norden wird die Landschaft flacher, trockener und noch ursprünglicher.

Tag 14: Gobernador Gregores – Los Antiguos

Am Morgen verlässt die Gruppe Gobernador Gregores und folgt der Ruta 40 weiter nach Westen. Die heutige Etappe führt durch die karge Weite Zentralkargentiniens – eine Landschaft aus windgepeitschten Ebenen, sanften Hügelzügen und scheinbar endloser Steppe. In dieser stillen Umgebung sind häufig Guanakos, Nandus und Kondore zu sehen, die in der offenen Weite Patagoniens ihre Heimat gefunden haben.

Tag 15: Los Antiguos – Puerto Río Tranquilo (Chile)

Nach dem Frühstück folgt die Gruppe der Uferstraße entlang des Lago Buenos Aires, der auf chilenischer Seite den Namen Lago General Carrera trägt. Die Strecke bietet eindrucksvolle Ausblicke auf das weite Wasserbecken und die dahinter aufragenden Anden. Der Grenzübertritt nach Chile verläuft ruhig und abgelegen. Nach dem argentinischen Posten führt ein kurzes Stück durch Niemandsland, bevor die Fahrzeuge die chilenische Seite erreichen. Hier verändert sich das Landschaftsbild spürbar: Wälder, klare Flüsse und steile Berghänge prägen die Szenerie.

Tag 16: Puerto Río Tranquilo, Ruhetag

Nach der anspruchsvollen Etappe am Vortag steht heute ein Ruhetag in einer der schönsten Regionen der Carretera Austral auf dem Programm. Puerto Río Tranquilo liegt malerisch am Ufer des Lago General Carrera, umgeben von Bergen, Regenwald und glasklarem Wasser. Viele nutzen den Tag zur Pflege der Fahrzeuge – Reifendruck prüfen, Verschraubungen kontrollieren, Ausrüstung neu sortieren. Andere verbringen den Tag ruhig im Ort oder am Seeufer und genießen das wechselnde Licht über den Bergen.

Tag 17: Puerto Río Tranquilo – Coyhaique

Heute steht eine der landschaftlich eindrucksvollsten Etappen der gesamten Reise bevor. Die Gruppe folgt dem Ufer des Lago General Carrera Richtung Norden, begleitet von tiefblauem Wasser und schneebedeckten Gipfeln. Die Carretera Austral schlängelt sich durch Täler, über Brücken und entlang wilder Flüsse. Immer wieder bieten sich weite Ausblicke auf Gletscher, Wasserfälle und die üppige Vegetation Patagoniens.

Tag 18: Coyhaique – Queulat-Nationalpark – Puyuhuapi

Nach einer ruhigen Nacht verlässt die Gruppe Coyhaique und folgt weiter der Carretera Austral in Richtung Norden. Die Straße führt durch offene Täler, über Hochebenen und durch dichte Wälder – eine eindrucksvolle Fahrt, bei der Wasser, Felsen und Himmel ständig neue Szenerien schaffen. Unterwegs wechseln sich kurze Geraden und enge Kurven ab.

Tag 19: Puyuhuapi – Chaitén

Der Tag beginnt mit einer Fahrt entlang des Fjords, bevor sich die Straße wieder ins Landesinnere windet. Die Gruppe folgt weiter der Ruta 7, der legendären Carretera Austral, durch eine der abgelegensten Regionen Chiles. Dichter Regenwald, Wasserfälle und klare Flüsse begleiten den Weg. Immer wieder bieten sich kurze Stopps an, um die wilde, ungezähmte Landschaft auf sich wirken zu lassen. Mit etwas Glück sind Kondore, Füchse oder andere Tiere am Straßenrand zu beobachten.

Tag 20: Chaitén – Caleta Gonzalo – Hornopirén

Ein weiterer Höhepunkt der Carretera Austral steht bevor. Die Gruppe fährt zunächst durch den Pumalín-Nationalpark, ein Naturparadies mit dichter Vegetation, moosbedeckten Bäumen und unzähligen Wasserläufen. In Caleta Gonzalo beginnt der Fährabschnitt des Tages. Zunächst führt eine etwa 45-minütige Überfahrt nach Leptepu, danach folgt ein kurzer Landweg, bevor die zweite, längere Fährfahrt beginnt – rund dreieinhalb Stunden durch die fjordreiche Landschaft Nordpatagoniens.

Tag 21: Hornopirén – Puerto Octay

Am Morgen verlässt die Gruppe Hornopirén, das nördliche Tor zur Carretera Austral. Die Strecke führt zunächst entlang des Estero Reloncaví – eine eindrucksvolle Passage durch üppige Wälder, vorbei an stillen Fjorden und schmalen Straßenabschnitten, teils noch unbefestigt. Je weiter der Weg nach Norden führt, desto dichter und grüner wird die Vegetation. Das Klima wird milder, die Luft feuchter, und am Horizont tauchen die schneebedeckten Kegel der Vulkane auf.

Tag 22: Puerto Octay – Villa La Angostura (Argentinien)

eute überquert die Gruppe erneut die Anden – zurück nach Argentinien. Von Puerto Octay führt die Route über sanfte Hügellandschaften zum Cardenal-Antonio-Samoré-Pass, einem der landschaftlich reizvollsten Übergänge zwischen Chile und Argentinien. Die Straße steigt auf rund 1.300 Meter Höhe an, umgeben von dichtem Bergwald, tiefen Tälern und Ausblicken auf die umliegenden Vulkanlandschaften. Nach den Grenzformalitäten öffnet sich auf argentinischer Seite ein anderes Landschaftsbild: klareres Licht, trockenere Luft und die warmen Farbtöne der patagonischen Steppe.

Tag 23: Villa La Angostura – San Martín de los Andes

Ein besonders malerischer Fahrtag erwartet die Gruppe. Von Villa La Angostura führt die Route über die legendäre Ruta de los Siete Lagos – eine der schönsten Panoramastraßen Argentiniens. Die Straße windet sich durch dichte Wälder, vorbei an glasklaren Seen wie Lago Espejo, Lago Correntoso, Lago Falkner und Lago Villarino. Immer wieder öffnen sich spektakuläre Ausblicke auf spiegelnde Wasserflächen, schneebedeckte Gipfel und das satte Grün der andinen Wälder.

Tag 24: San Martín de los Andes – Zapala

Am Vormittag setzt die Gruppe ihre Fahrt Richtung Norden fort. Die Strecke führt zunächst durch den Lanín-Nationalpark, benannt nach dem markanten Vulkan Lanín, dessen schneebedeckte Spitze weithin sichtbar ist. Mit zunehmender Distanz verändert sich das Landschaftsbild: Die Wälder werden lichter, das Grün weicht den Ockertönen der Steppe, und der Wind kehrt zurück als ständiger Begleiter. Die Route folgt der Ruta 40, die sich schnurgerade durch das patagonische Hochland zieht – eine stille, weite Szenerie voller Raum und Licht.

Tag 25: Zapala – Chos Malal

Am Morgen verlässt die Gruppe Zapala und folgt weiter der Ruta 40 nach Norden. Die Etappe führt durch die weitläufigen Hochplateaus und trockenen Steppen der Provinz Neuquén – eine Landschaft aus sanften Hügeln, vereinzelten Felsen und endloser Weite. Wer möchte, kann westlich der Hauptstrecke einen Abstecher in den Laguna-Blanca-Nationalpark unternehmen. Der abgelegene See ist ein Refugium für Flamingos, Andengänse und zahlreiche andere Vogelarten. Die Stille und der Blick über die weite Ebene machen diesen Umweg lohnenswert.

Tag 26: Chos Malal – Malargüe

Heute führt die Route durch eine der eindrucksvollsten Landschaften der gesamten Reise: die Payunia, eine der vulkanisch aktivsten Regionen der Welt. Schwarze Lavafelder, zerklüftete Basaltkuppen und weite Ebenen bestimmen das Bild – eine Szenerie von fast surrealer Schönheit. Die Straße ist gut ausgebaut, doch der Wind kann auf den langen, geraden Abschnitten kräftig blasen.

Tag 27: Malargüe – Mendoza (Option: Cañón del Atuel)

Die heutige Etappe führt weiter nach Norden – Ziel ist Mendoza, die Hauptstadt des argentinischen Weinbaus. Die direkte Strecke folgt der Ruta 40 durch weite Täler und karge Hügellandschaften – eine ruhige, entspannte Fahrt mit wenig Verkehr und guter Straßenqualität. Alternativ bietet sich eine landschaftlich spektakuläre Variante über San Rafael und den Cañón del Atuel an.

Tag 28: Mendoza, Ruhetag

Nach den langen Fahrtagen bietet Mendoza die perfekte Gelegenheit für eine Pause. Einige nutzen den Tag zur Fahrzeugpflege oder um Ersatzteile und Ausrüstung zu überprüfen, andere erkunden die Stadt und ihre Umgebung. Lohnenswert ist ein Besuch einer der zahlreichen Bodegas, wo sich bei einer Weinverkostung die Tradition und Eleganz der Region erleben lassen.

Tag 29: Mendoza – San José de Jáchal

Am Morgen verlässt die Gruppe Mendoza und folgt der Ruta 40 nordwärts. Die Strecke führt durch weite, trockene Täler und entlang der östlichen Ausläufer der Anden. Das Licht ist klar, die Luft trocken, die Straße zieht sich ruhig durch eine zunehmend einsame Landschaft.

Tag 30: San José de Jáchal – Villa Unión

Heute steht eine besonders eindrucksvolle Etappe bevor. Die Gruppe folgt der RN150, die durch den Parque Nacional Talampaya führt – eine Region von außergewöhnlicher Schönheit. Steil aufragende Sandsteinwände, tiefe Schluchten und bizarre Felsformationen prägen das Bild. Wer möchte, kann im Besucherzentrum des Nationalparks eine geführte Tour unternehmen, um diese Landschaft aus nächster Nähe zu erleben.

Tag 31: Villa Unión – Belén

Die Gruppe verlässt Villa Unión am Morgen und folgt der Ruta 40 weiter nach Norden – eine der schönsten Etappen Nordargentiniens. Die Straße führt durch weite Täler, vorbei an markanten Felsformationen, Kakteenfeldern und kleinen Dörfern, in denen das Leben im eigenen Takt verläuft. Hinter Villa Castelli beginnt ein besonders eindrucksvoller Abschnitt: Die Anden rücken näher, die Straße windet sich durch enge Schluchten, und das wechselnde Licht verleiht der Landschaft beinahe filmreife Dramatik.

Tag 32: Belén – Cafayate

Heute setzt sich die Reise durch die Weiten Nordwest-Argentiniens fort. Die Ruta 40 führt durch karge Täler und sanft ansteigende Hochebenen – eine Mischung aus roten Felsen, grauen Hügeln und weit verstreuten Kakteen. Der Asphalt wechselt sich mit Naturpisten ab, doch die Strecke bleibt gut befahrbar. Abgelegene Dörfer, Lehmhäuser und kleine Felder prägen die Szenerie – hier scheint die Zeit einen anderen Rhythmus zu haben.

Tag 33: Cafayate – Salta

Heute erwartet die Gruppe eine Etappe voller landschaftlicher Kontraste. Die Fahrt beginnt in Cafayate und führt auf der Ruta 68 durch die spektakuläre Quebrada de las Conchas – eine Welt aus roten Felsen und bizarren Formationen wie dem „Amphitheater“ oder der „Teufelskehle“. Das wechselnde Licht taucht die Felsen in intensive Farben, und Fotostopps bieten sich fast hinter jeder Kurve an.

Tag 34: Salta – Susques (Argentinien)

Heute führt die Route hoch hinauf – von der kolonialen Tieflandstadt Salta bis in die dünne Luft des Andenhochlands. Die Gruppe startet auf der Ruta 9, die sich durch die grüne Berglandschaft der Yungas windet – ein letztes Stück üppiger Vegetation, bevor die Straße in die karge Höhe führt. Hinter Tilcara verläuft die Strecke durch die farbenprächtige Quebrada de Humahuaca, vorbei am berühmten Cerro de los Siete Colores bei Purmamarca.

Tag 35: Susques – San Pedro de Atacama (Chile)

Ein Höhepunkt der gesamten Andenüberquerung steht bevor: die Fahrt über den Paso de Jama, einen der höchstgelegenen Andenpässe Südamerikas. Die Straße ist asphaltiert, gut ausgebaut und führt auf über 4.800 Meter Höhe – eine Strecke, die landschaftlich kaum eindrucksvoller sein könnte. Die Gruppe durchquert das weite Altiplano, vorbei an Lagunen, Vulkankegeln und leuchtend weißen Salzflächen.

Tag 36: San Pedro de Atacama, Ruhetag

Nach den anspruchsvollen Fahrtagen auf über 4.000 Metern steht heute Erholung im Mittelpunkt. San Pedro de Atacama ist dafür der ideale Ort: eine kleine Oase inmitten der trockensten Wüste der Erde. Lehmhäuser, schmale Gassen, Palmen und kleine Lokale verleihen dem Ort eine entspannte, fast zeitlose Atmosphäre. Am Vormittag unternimmt die Gruppe einen Ausflug in das nahegelegene Valle de la Luna oder das Valle de Marte – Landschaften, die wie aus einer anderen Welt wirken.

Tag 37: San Pedro de Atacama – Laguna Hedionda (Bolivien)

Früh am Morgen verlässt die Gruppe San Pedro und nimmt Kurs auf die bolivianische Grenze bei Hito Cajón. Nach den Einreiseformalitäten öffnet sich eine der eindrucksvollsten Landschaften der gesamten Reise: das Hochland des bolivianischen Altiplano. Schon kurz nach dem Grenzübertritt liegt die Laguna Verde vor uns, türkisfarben schimmernd am Fuß des Vulkans Licancabur.

Tag 38: Laguna Hedionda – Uyuni

Nach einer kalten, klaren Nacht in den Bergen setzt sich die Fahrt durch das bolivianische Hochland fort. Die Route führt vorbei an weiteren Lagunen, dampfenden Solfataren und bizarren Felsformationen, die wie Skulpturen aus einer anderen Zeit wirken. Die Gruppe durchquert die Laguna Cañapa, passiert weite Sandfelder und fährt über wechselnden Untergrund – mal fest und hart, mal weich und sandig. Die Etappe verlangt Konzentration, belohnt aber mit überwältigenden Eindrücken und der fast greifbaren Stille des Altiplano.

Tag 39: Uyuni, Ruhetag / Salar de Uyuni

Ein Tag zum Staunen: Heute steht die Erkundung des Salar de Uyuni, der größten Salzfläche der Erde, auf dem Programm. Wer früh startet, erlebt den Sonnenaufgang über der gleißend weißen Ebene – ein fast magischer Moment, wenn Himmel und Erde nahtlos ineinander übergehen. Die Salzkruste bietet perfekten Grip, und das Fahren über die weite Fläche fühlt sich an wie ein Gleiten durch eine andere Welt. Ziel ist die Isla Incahuasi, mit ihren meterhohen Kakteen und einem fantastischen Rundumblick über die unendliche Weite.

Tag 40: Uyuni – Oruro

Am Morgen verlässt die Gruppe Uyuni und folgt der Ruta 1 nordwärts durch das weite, stille Hochland. Die Straße ist asphaltiert, der Verkehr gering, und die Landschaft zeigt sich in ihrer ganzen schlichten Schönheit: flirrende Ebenen, ferne Bergketten, hin und wieder ein Lama am Straßenrand.

Tag 41: Oruro – La Paz

Heute steht eine kürzere, aber landschaftlich eindrucksvolle Etappe bevor. Die Gruppe folgt weiter der Ruta 1, überquert die endlose Weite des Altiplano und nähert sich allmählich der Metropolregion La Paz. Die Anfahrt ist spektakulär: Plötzlich öffnet sich der Blick auf den gewaltigen Talkessel von El Alto, und tief unten breitet sich La Paz aus – eingebettet zwischen steilen Hängen und überragt von den schneebedeckten Gipfeln der Cordillera Real.

Tag 42: La Paz, Ruhetag

Nach Tagen in dünner Luft und auf langen Hochlandstrecken bietet La Paz Gelegenheit zum Entdecken und Durchatmen. Die Stadt liegt spektakulär in einem riesigen Talkessel, überragt vom 6.400 Meter hohen Illimani.

Am Vormittag erkundet die Gruppe die Stadt aus der Vogelperspektive – mit dem modernen Teleférico, dem weit verzweigten Seilbahnnetz, das Stadtteile und Höhenlagen miteinander verbindet. Von oben zeigt sich La Paz als faszinierendes Mosaik aus Gassen, Häusern, Tälern und Bergen.

Tag 43: La Paz – Copacabana

Nach einem Tag Pause verlässt die Gruppe die höchstgelegene Regierungshauptstadt der Welt und fährt hinaus auf die ruhige Hochebene des Altiplano. Zunächst führt die Straße in Serpentinen aus dem Talkessel hinauf, mit letzten Blicken auf La Paz und die Gipfel der Cordillera Real.

Tag 44: Copacabana – Puno (Peru)

Heute verlässt die Gruppe Bolivien und kehrt nach Peru zurück. Die Strecke führt entlang des tiefblauen Titicacasees, vorbei an Terrassenfeldern, kleinen Gemeinden und sanft geschwungenen Hügeln. Bereits kurz nach der Abfahrt wird der Grenzposten bei Kasani erreicht – ein ruhiger Übergang, an dem es meist etwas Geduld, aber keine Eile braucht.

Tag 45: Puno – Cusco

Nach einem letzten Blick über den Titicacasee führt die heutige Etappe von der Hochebene des Altiplano zurück in die grüneren Täler der Anden. Die Gruppe folgt der Ruta 3S, die durch weite Ebenen, über sanfte Pässe und durch ursprüngliche Dörfer verläuft. Die Landschaft ist typisch für das südliche Hochland Perus: Felder, Lehmhäuser, grasende Alpakas und einfache Märkte prägen das Bild.

Tag 46: Cusco – Urubamba

Von Cusco aus führt die Route heute hinein ins Heilige Tal der Inka – eine der geschichtsträchtigsten Regionen Perus. Die Fahrt ist kurz, aber landschaftlich abwechslungsreich: grüne Terrassen, leuchtende Gipfel und traditionelles Landleben begleiten die Strecke. Je nach Tagesverlauf bietet sich Zeit für Stopps an historischen Stätten wie den Salzterrassen von Maras oder den kreisförmigen Agrarplattformen von Moray. Auch bunte Märkte und kleine Kirchen entlang der Route laden zu kurzen Pausen ein.

Tag 47: Urubamba – Machu Picchu – Urubamba

Heute steht eines der großen kulturellen Highlights der gesamten Reise bevor: der Besuch der sagenumwobenen Inkastadt Machu Picchu. Am Morgen fährt die Gruppe zur Bahnstation in Ollantaytambo und steigt in den komfortablen Vistadome-Zug. Die Strecke verläuft entlang des Río Urubamba – durch sich stetig wandelnde Landschaften, von trockenen Hochlandhängen bis in den dichten Bergurwald. Nach etwa anderthalb Stunden erreicht der Zug Aguas Calientes, das Tor zu Machu Picchu.

Tag 48: Urubamba – Chalhuanca

Nach den Tagen im Heiligen Tal mit seinen fruchtbaren Feldern und Inka-Stätten nimmt die Gruppe heute wieder an Höhe zu. Die Route führt zunächst Richtung Abancay – über kurvige Straßen, durch grüne Täler und vorbei an kleinen Andendörfern, in denen das Leben gemächlich seinen Lauf nimmt. Hinter Abancay verändert sich die Landschaft spürbar: Aus dem üppigen Hochland wird karges Gebirge. Die Straße schlängelt sich durch das Tal von Curahuasi, wo trockenes Klima, tiefe Schluchten und weite Fernblicke die Landschaft prägen.

Tag 49: Chalhuanca – Nazca

Heute beginnt der große Abstieg von den Anden hinab in die peruanische Küstenregion – ein Tag, der landschaftlich fast alle Klimazonen umfasst. Die Gruppe startet in der klaren Bergluft und folgt der PE-30A talwärts: über enge Kehren, durch tiefe Täler und entlang schroffer Felsflanken. Je weiter die Strecke abfällt, desto trockener und wärmer wird die Umgebung. Die Vegetation weicht Kakteen und Geröll, bis schließlich die weite, flirrende Wüstenebene erreicht ist. Die Temperatur steigt merklich – und mit einem Schlag ist die Hitze der peruanischen Küste zurück.

Tag 50: Nazca – Ica (optional: Cañón de los Perdidos)

Von Nazca führt die Route heute weiter nach Norden, entlang der Panamericana Sur. Die Straße zieht sich durch endlose, sonnenverbrannte Wüstenlandschaften – Stein, Sand und Licht in immer neuen Schattierungen. Nur vereinzelt tauchen grüne Felder oder Palmenhaine auf, wo Bewässerung Leben in die Trockenheit bringt. Für Abenteuerlustige bietet sich ein Abstecher zum Cañón de los Perdidos an – einem abgelegenen, kaum besuchten Wüstencanyon mit bizarren Felsformationen und tief eingeschnittenen Schluchten.

Tag 51: Ica – Lima

Heute steht die letzte Etappe entlang der peruanischen Küstenwüste bevor. Die Gruppe folgt der Panamericana Sur weiter nach Norden – durch endlose, sonnenverbrannte Weite, vorbei an niedrigen Hügeln, ausgetrockneten Flussbetten und gelegentlichen Ausblicken auf den Pazifik. Ein kurzer Halt lohnt sich im Küstenort Paracas, bekannt für seine entspannte Atmosphäre, gute Fischrestaurants und den maritimen Nationalpark gleich vor der Tür. Mit etwas Glück lassen sich hier Pelikane oder Flamingos beobachten. Wer mag, genießt ein frisches Ceviche direkt am Meer, bevor die Fahrt weitergeht.

Tag 52: Lima – Ruhetag

Nach den langen Etappen der vergangenen Tage steht heute Entspannung auf dem Programm. Lima, die Hauptstadt Perus, überrascht mit Vielfalt – koloniale Architektur, moderne Viertel, eine der besten Küchen Südamerikas und die unverkennbare Nähe zum Meer. Wer Geschichte schätzt, besucht das historische Zentrum mit Kathedrale, Regierungspalast und dem Museo Larco, das für seine bedeutende Sammlung präkolumbianischer Kunst bekannt ist.

Tag 53: Lima – Huánuco

Heute verabschiedet sich die Gruppe von der Küste und nimmt Kurs auf die Anden. Die Straße steigt stetig an, führt durch die westliche Kordillere und bringt Fahrzeuge und Fahrer von Meereshöhe auf fast 2.000 Meter – ein Tag voller Kontraste und wechselnder Landschaften. Zunächst geht es auf gut ausgebauten Straßen durch die Zentralsierra, vorbei an kargen Tälern und staubigen Minenorten. Je weiter die Strecke ins Landesinnere führt, desto grüner wird die Umgebung.

Tag 54: Huánuco – Huaraz

Die Gruppe verlässt Huánuco am Morgen in nordwestlicher Richtung und taucht ein in eine der abgelegensten Regionen des zentralen Hochlands. Die Straße folgt schmalen Tälern, überwindet Pässe und schlängelt sich an kleinen Andendörfern vorbei – oft weitab jeder Hauptroute. Der Asphalt ist meist gut, wird jedoch gelegentlich von Schlaglöchern oder kurzen Schotterpassagen unterbrochen. Dafür entschädigen spektakuläre Ausblicke auf tiefe Schluchten, schroffe Gipfel und die endlose Weite der Anden.

Tag 55: Huaraz – Trujillo

Nach Tagen im Hochgebirge führt die Route heute zurück zur Küste. Die Gruppe folgt einer der eindrucksvollsten Bergstraßen des Landes – eine Abfahrt, die zu den schönsten Panoramastrecken Perus zählt. Serpentinen, Canyons und wechselnde Vegetationszonen machen die Etappe abwechslungsreich und anspruchsvoll zugleich. Mit jedem Höhenmeter verändert sich das Bild: Das kühle Hochland weicht den trockenen Hängen der westlichen Kordillere, bis schließlich das Blau des Pazifiks in der Ferne auftaucht.

Tag 56: Trujillo, Ruhetag

Nach der langen Etappe vom Hochland an die Küste steht heute Erholung auf dem Programm. Wer den Tag ruhig gestalten möchte, bleibt in der Stadt – die koloniale Altstadt mit ihren farbigen Fassaden, Plätzen und Cafés lädt zum Flanieren ein. Für kulturinteressierte Reisende lohnt sich ein Ausflug zur Lehmziegelstadt Chan Chan, der ehemaligen Hauptstadt der Chimú-Kultur.

Tag 57: Trujillo – Piura

Nach dem Ruhetag setzt die Gruppe ihre Fahrt nordwärts fort. Die Panamericana Norte führt durch die weiten Küstenebenen Nordperus – eine Mischung aus Wüste, Dünen und gelegentlichen grünen Oasen. Der Blick schweift über karge Hügel, windverwehte Landstriche und den schmalen Streifen fruchtbaren Landes entlang der Flüsse. Ab und zu zeigt sich der Pazifik in der Ferne, bevor die Straße wieder ins Landesinnere führt.

Tag 58: Piura – Huaquillas – Machala (Ecuador)

Heute verlässt die Gruppe Peru und überquert die Grenze nach Ecuador. Die Route folgt weiter der Panamericana, die sich durch nordperuanische Wüstenlandschaft zieht. Am späten Vormittag wird der Grenzübergang bei Huaquillas erreicht – ein geschäftiger Ort, an dem die Formalitäten etwas Geduld erfordern können. Nach dem Grenzübertritt verändert sich die Landschaft deutlich: Ecuador empfängt uns mit tropischem Grün, Bananenplantagen und fruchtbaren Ebenen.

Tag 59: Machala – Cuenca

Die heutige Etappe führt zurück in die Berge. Von der Küste aus steigt die Straße stetig an – durch üppige Täler, Nebelwälder und kurvige Bergstraßen. Mit jedem Kilometer wird die Luft frischer, die Vegetation dichter und die Aussicht weiter. Der Anstieg ist lang, aber lohnend: Hinter jeder Kurve öffnet sich ein neuer Blick über Täler, Flüsse und grüne Hänge.

Tag 60: Cuenca – Baños

Die Gruppe startet früh und folgt der Panamericana durch das südliche Hochland. Die Straße zieht sich in langen Bögen durch grüne Täler, vorbei an kleinen Dörfern, sanften Hügeln und einzelnen Vulkankegeln, die in der Ferne aufragen. Je weiter es nach Norden geht, desto häufiger tauchen Nebelfelder auf, und die Kurven werden enger – ein Fahrtag, der Konzentration und zugleich Fahrfreude bietet. Unterwegs wechseln sich Weite und Höhe, Sonne und Wolken ab – typisch für das andine Wetterspiel.

Tag 61: Baños – Quilotoa-See

Am Morgen verlässt die Gruppe das subtropische Baños und nimmt Kurs zurück ins Hochland. Die Straße steigt in weiten Kehren an, folgt Flusstälern und führt vorbei an rauschenden Wasserfällen und dichten Nebelwäldern. Mit zunehmender Höhe verändert sich das Landschaftsbild: Das Klima wird kühler, die Vegetation spärlicher, und die Anden zeigen sich von ihrer kargen, eindrucksvollen Seite.

Tag 62: Quilotoa-See – Quito

Nach einer stillen Nacht im Hochland beginnt der Tag mit der Fahrt hinab aus der Einsamkeit der Anden in Richtung Hauptstadt. Die Straße folgt kurvigen Bergflanken, führt durch fruchtbare Täler und passiert kleine Dörfer, in denen das Alltagsleben gemächlich verläuft. Mit jedem Kilometer nimmt der Verkehr zu, die Landschaft wird dichter besiedelt, und die Anzeichen urbanen Lebens mehren sich.

Tag 63: Quito, Ruhetag

Ein Tag zur Erholung inmitten der Anden. Quito verbindet koloniale Geschichte mit modernem Stadtleben – und beeindruckt mit seiner Lage zwischen den Vulkanen. Am Vormittag lohnt sich ein Spaziergang durch die Altstadt, deren Gassen, Plätze und Kirchen zum UNESCO-Weltkulturerbe zählen. Alternativ lockt die Teleférico, die auf über 4.000 Meter Höhe zum Vulkan Pichincha führt – der Ausblick über Stadt und Berge ist einzigartig.

Tag 64: Quito – Otavalo

Die Gruppe verlässt Quito am Morgen und folgt der Panamericana weiter nach Norden. Die Strecke führt durch das fruchtbare Hochland, vorbei an Vulkanen, Tälern und Feldern, die sich wie bunte Mosaike über die Landschaft legen. Immer wieder öffnen sich Ausblicke auf die schneebedeckten Gipfel des Cayambe und des Imbabura – majestätische Begleiter dieser kurzen, aber eindrucksvollen Etappe.

Tag 65: Otavalo – Ipiales (Kolumbien)

Heute steht der letzte Grenzübertritt dieser Reise an. Die Route führt weiter nordwärts durch das grüne Andenhochland – entlang weiter Täler, über Brücken und vorbei an Dörfern, die sich an die Hänge schmiegen. Der Grenzübergang bei Tulcán verläuft in der Regel ruhig. Nach der Einreise öffnet sich die Landschaft erneut – Kolumbien empfängt die Gruppe mit sanften Hügeln, tiefen Schluchten und dem Gefühl, einer vertrauten, aber doch neuen Welt zu begegnen.

Tag 66: Ipiales – Las Lajas – La Cocha Lagoon

Nach dem Start in Ipiales steht zunächst ein Abstecher zu einem der eindrucksvollsten Bauwerke Südamerikas auf dem Programm: dem Santuario de Las Lajas. Die neogotische Basilika spannt sich spektakulär über eine tiefe Schlucht – ein Ort von stiller Schönheit und spiritueller Anziehungskraft. Eine kurze Besichtigung lohnt sich in jedem Fall, sei es wegen der Architektur, der Lage oder der besonderen Atmosphäre.

Tag 67: La Cocha Lagoon – Devil’s Springboard – San Agustín

Die Gruppe startet früh in den Tag und nimmt Kurs auf eine der spektakulärsten Straßen Kolumbiens. Die Route führt zunächst durch abgelegene Täler und üppige Berglandschaften – ein Wechselspiel aus Nebel, Sonne und sattem Grün. Höhepunkt der Etappe ist der legendäre „Trampolín del Diablo“, das „Sprungbrett des Teufels“: eine schmale, teils in den Fels gehauene Bergstraße, die sich in engen Kurven entlang schwindelerregender Abgründe windet.

Tag 68: San Agustín – Tatacoa-Wüste

Am Morgen verlässt die Gruppe das grüne Bergland rund um San Agustín und fährt nordwärts in Richtung Tiefland. Zunächst geht es durch üppige Täler, vorbei an Kaffeeplantagen, Flüssen und sanften Hügeln, die allmählich trockener und heller werden. Mit jeder Stunde verändert sich die Landschaft: Das dichte Grün weicht Buschland, dann Steppe.

Tag 69: Tatacoa-Wüste – Salento

Nach einer letzten Morgenstimmung in der stillen Tatacoa-Wüste – zwischen warmen Farben, Kakteen und weitem Himmel – macht sich die Gruppe auf den Weg in das grüne Herz Kolumbiens: die berühmte Kaffeezone. Die Straße führt zunächst durch die flache Ebene von Huila, wo Hitze und Staub dominieren. Doch mit jedem Kilometer wird es grüner, die Temperaturen milder, die Luft feuchter. Bald säumen Bananenstauden, Avocadobäume und erste Kaffeepflanzen den Weg.

Tag 70: Salento – Amagá-Viadukt – Medellín

Der Tag beginnt in der frischen Bergluft der Zona Cafetera. Die Gruppe verlässt Salento und folgt den kurvigen Straßen durch sattgrüne Hügellandschaften – vorbei an Kaffeeplantagen, kleinen Dörfern und sonnenbeschienenen Tälern. Unterwegs lohnt ein kurzer Halt am Amagá-Viadukt – einer alten Eisenbahnbrücke, die hoch über einem Tal thront und heute ein spektakuläres Fotomotiv bietet.

Tag 71: Medellín – Guatapé – Santa Fe de Antioquia

Nach dem Frühstück verlässt die Gruppe Medellín und fährt ostwärts in Richtung der malerischen Bergregion um Guatapé. Schon von weitem ragt der markante Felsen El Peñol über der Landschaft auf. Wer die 740 Stufen bis zum Gipfel erklimmt, wird mit einem grandiosen Rundblick über die verzweigte Seenlandschaft belohnt.

Tag 72: Santa Fe de Antioquia – Necoclí

Heute führt die Route endgültig hinab ins Tiefland. Kurvige Andenstraßen winden sich durch tropische Vegetation, ehe die Landschaft in die weitläufigen Ebenen der Region Urabá übergeht. Palmenhaine, Rinderweiden und Bananenplantagen prägen das Bild – die Luft wird schwerer, das Klima karibisch. Unterwegs passiert die Gruppe kleine, lebendige Ortschaften, in denen sich das entspannte Lebensgefühl der Küste bereits ankündigt. Schließlich taucht in der Ferne das Meer auf – die Karibik.

Tag 73: Necoclí – Cartagena

Der letzte Fahrtag. Von Necoclí folgt die Gruppe der Nordküste Kolumbiens nach Osten – durch tropische Ebenen, vorbei an Palmenhainen, kleinen Dörfern und den wechselnden Farbtönen von Himmel und Meer. Mit jedem Kilometer wächst die Vorfreude. Gegen Nachmittag erscheint am Horizont die Silhouette von Cartagena, der „Perle der Karibik“. Die koloniale Altstadt empfängt uns mit farbenfrohen Fassaden, Kopfsteinpflastergassen und dem warmen Licht des späten Tages.

Tag 74: Cartagena – Abreise

Der letzte Morgen in der Karibik. Nach dem Frühstück löst sich die Gruppe langsam auf – einige reisen ab, andere verlängern ihren Aufenthalt in der Stadt. Cartagena verabschiedet uns mit Sonne, Meer und dem Gefühl, etwas Großes erlebt zu haben. Wochen voller Bewegung, Staub, Wind und unvergesslicher Momente liegen hinter uns. Ob in Gedanken noch einmal über den Paso de Jama, durch die Atacama oder entlang der Ruta 40 – diese Reise hallt nach. Und eines wird klar: Wer so weit gekommen ist, trägt ein Stück dieser Straße für immer in sich.