Die Tour findet auf meist gut asphaltierten Straßen mit landestypischen vereinzelten Schlaglöchern statt. Das Verhältnis Asphalt zu Piste beträgt 95/5. Der Fahruntergrund ist teilweise nicht sauber, also bedeckt von Staub, Sand und vereinzelt wenig Schotter, meist in den Kehren und am äußersten Straßenrand. Das Fahren auf kleinen Bergstraßen sollte beherrscht werden. In Laos und Kambodscha herrscht Rechtsverkehr, in Thailand wird auf der linken Straßenseite gefahren. Fast die gesamte Strecke führt über kleine Straßen ohne nennenswerten Verkehr. Davon ausgenommen ist der Grenzüberquerungstag von Thailand nach Kambodscha, hier kann es zu mehr Verkehr kommen. Ebenso ist die Ausfahrt von Pattaya und die Einfahrt nach Chiang Mai von mehr Verkehr geprägt.