Roadtrip Eurasie: Allemagne – Chine en moto tour depuis Munich jusqu’à la chaîne Himalayenne

Cette fantastique aventure en moto tour d’Allemagne jusqu’en Chine à pour point de départ la confortable et chaleureuse ville de Munich en Bavière. Notre périple nous mènera au travers des Balkans jusqu’à Instanbul, la fameuse perle orientale au Detroit de Bosphore. Durant le Trans Eurasie tour, nous aurons la chance de gravir les montagnes d’Anatolie jusqu’à atteindre la Turquie est les côtes de la mer noire en Georgie. Nous franchirons des routes de montagnes aux virages curvés et serpentés et traverserons de profonds canyons. Au-delà des montagnes boisées et au-delà des steppes georgiennes, nous atteindrons Tbilissi où les Caucases nous attendent. En Azerbadjian,  volcans de boue, et vastes collines brûlantes montrent à quel point cette terre est riche en gisement pétrolier. Le désert commence… Un nouvel horizon s’offre à nous lorsque nous atteignons la mer capsienne que nous traverserons par Bakou. Après avoir traversé les steppes kazakhes, notre Allemagne- Chine moto tour suivra les traces de la nouvelle route de la soie jusqu’à Samarcande et Kokand. A partir de là nous traverserons le montagneux Kyrgystan jusqu’au passage Torugart, et arriver  en Chine. Deux journées brûlantes au travers du désert du Taklamakan, aussi appelé le “ désert sans retour”, nous mènerons jusqu’a la Cordillère du Kunlun avant d’arriver plus haut sur le plateau tibétain. Traversant le toit du monde d’est en ouest, le Mont Kailash sera l’endroit ou nous nous arrêterons. ( Ce qui est aussi très bon pour le Karma) . Notre Allemagne- Chine moto tour nous conduis au-delà des infinies berges de la mer Manasarovar, avant d’arriver au camp du mont Everest. Du haut de nos 5 200M d’altitude, nous aurons une vue impressionnante sur la route la plus cuvée au monde, des tournants abrupts à n’en plus finir.! L’Allemagne –Chine moto tour se termine a la mythique Lhassa ou nous nous baladerons dans la vieille ville et irons visité la demeure officielle du Dali Lama accompagné de centaines de pèlerins.

L’offre que nous proposons sur ce tour est une première! Jamais cela n’a été  organisé par un tour opérateur Allemand. Venez avec nous découvrir cette aventure unique Allemagne – Chine moto tour !

 

 

 

Aperçu du tour:
Roadtrip Eurasia: Germany – China Motorbike Tour from Munich to the Himalaya

Date:2018: 04.08. – 11.09.
2019: 03.08. – 10.09
Prix:Avec votre propre moto: EUR 9,960
Accompagnateurs: EUR 5,580
Supplément pour chambres individuelles: EUR 990
Temps forts / Itinéraire:Allemagne, Slovenie, Croatie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Georgie, Azerbaijan, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan , Chine
Difficulté:3/5 -Avancé; du fait de l’altitude et des conditions climatiques. La conduite sur routes de montagnes ne devrait pas poser de problèmes.
Durée/ Longueur:40 jours/ 31 jours en tour/ ~ 11.731 Kilomètres
Journée la plus longue: 587 Kilomètres / 10 heures
Moyenne par jour: 380 Kilomètres
Style:
Moto Tour avec hebergements en hotels, guest houses. The roads on this tour are mostly asphalted very well. Ratio Piste/Aspahlt: 10/90.


Map Interactive: Pour plus d’informations cliquez sur les bouttons

 

Route: Roadtrip Eurasie
Allemagne – Chine moto tour- Depuis de Munich jusqu’à la chaîne Himalayenne

JourRoute: Descriptions
1Munich: Rencontre avec tous les participants à Munich. Apprendre à connaitre les uns aux autres. Resumé du voyage.
2Munich – Ljubljana (Slovenie):

Depuis Munich, nous démarrons l’Allemagne – Chine moto tour au travers la partie est des alpes . Nous nous retrouvons dans la petite et intime capitale de la Slovénie. 4,5 hours / 408 Kilometers

3Ljubljana – Belgrade (Croatie- Serbie):Nous conduisons au travers de l’arrière-pays croate. Belgrade est une ville fantastique. Le Save et le Danube coulent ensemble et nous pouvons voir la forteresse de Belgrade, qui trône par-delà la vieille ville.  Les petits bateaux festifs locaux qui naviguent sur le Save nous sont recommandés pour un arrêt dans la soirée.
5 hours/ 533 Kilometers
4Belgrade – Koprivshtitsa (Bulgarie):En Serbie et Bulgarie, nous serons au centre des Balkans. Les paysages y seront vastes et splendides. Des étendues à perte de vue s’offriront à nous. Nous nous retrouverons au milieu de nulle part au centre de l’Europe. Cette zone sauvage d’Europe de l’Est nous fait penser à certains paysages tirés de nos romans, paysages oubliés de tous.
4,5 hours/ 394 Kilometers
5Koprivshtitsa – Centre des Balkans ( côté montagne) – Sosopol:Aujourd’hui l’Allemagne- Chine moto tour nous mène au centre des Balkans ( côté montagne). Nous frôlons les 1000m d’altitude et une vue a coupé le souffle depuis le passage  Beklemento sur les paysages sauvages et étendus des Balkans. De belles curves nous mèneront au petit village de Banja, qui est connu pour ses sources minérales. En traversant la Bulgarie notre Allemagne- Chine moto tourmet cap plein Est (6/E871) jusqu’a ce que nous atteignons la mer noire.Nous profitons du reste de la journée sur ses rives. Comme alternative à Burgas, il y a le petit village de Sosopol qui offre de très belles baies.

5,5 hours/ 473 Kilometers
6Sosopol – Istanbul (Turquie):Nous suivons la côte en direction du sud ( 99) de Tsarevo et au travers du massif montagneux Strandja jusqu’à atteindre Thrace. De superbes routes courbées nous entrainent dans les montagnes boisées jusqu’au bord de la Turquie Apres cela les steppes apparaissent et après un moment nous arriverons a Istabul.

4,5 hours/ 350 Kilometers
7Istanbul: Journée de visite d’Istanbul.Nous visitons la moderne et très connue  métropole Turque et s’inspirons de l’atmosphère et de la prestance qui s’en dégage.

8Istanbul – Tosya:Le décor méditerranéen de Bosphore change doucement pour faire place aux montagnes alpines des plaines du nord de l’Anatolie. Près de Tosya nous apercevons  les montagnes de l’Ilgaz qui culminent à 2546m

5,5 hours/ 495 Kilometers
9Tosya – Kelkit:Direction plein Est; notre Allemagne- Chine Moto tour nous mène au travers les idylliques steppes de Kelkit ou nous rechargeront nos batteries pour les prochains jours

5,5 hours/ 441 Kilometers
10Kelkit – Batumi (Georgie):Aujourd’hui nous faisons route pour la Georgie. Sur la route nous visiterons un de monuments les plus populaires de la mer noire, le temple Sumela. A Trabzon nous aurons une vue fascinante sur la mer noire, que nous pourrons apprécier jusqu’à Batumi. Arrivé à la ville portuaire nous pouvons visiter les plages ou les casinos.
4,5 hours/ 334 Kilometers
11Batumi – Achalziche – Bordschomi –Tbilissi:En quittant Batumi, nous quittons aussi la Mer Noire. Au travers des forets alpines… Nous prenons une route au croisement de trois vallées qui nous donne le sentiment d’être comme dans une oasis. Nous visitons ensuite la forteresse Rabati, près de Achalziche. Nous traversons la merveilleuse région de Bordschomi, qui est connue pour sa nature magnifique et ses rivières. Après une pause bien méritée, nous conduisons jusqu’à Tbilissi En Georgie.

8 hours/ 370 Kilometers

12Tbilissi – Baku (Azerbaijan): Nous laissons Tbilissi derrière nous et nous dirigeons vers les terres Caucase où nous pourrons voir les buffles d’eau aider les fermiers dans les champs. A Sheki, nous visitons les Caravansérails du 18e siècle. Notre Allemagne-Chine moto tour nous guide au travers des terres fertiles des Caucase et des déserts au décor post-apocalyptique . Nous pouvons voir des volcans de boue qui nous montrent à quel point les terres ici y sont riches. Attention, le méthane, ici, sort de terre! Près de Baku nous visitons la montagne brûlée Yanar Dag. Ses gaz naturels brûlent depuis des temps immémoriaux. Nous aurons aussi un peu de temps pour faire une halte aux plages de la mer capsienne.

7,5 hours/ 580 Kilometers
13Baku:Comme l’organisation du ferry a été organisée, il y a quelques jours seulement , nous devrons attendre un peu à Baku. Peut-être que le ferry partira aujourd’hui.
14Baku: Une autre journée est prevue au cas ou nous devrions attendre le ferry. C’est possible d’organiser une excursion sur la journée autour deBaku pour admirer les cascades, conduire au fond des gorges ou bien visiter une authentique vieille ville.
15Baku – Aktau (Kazakhstan): Ferry jusqu’à Aktau.Cette ville est situé près de la mer caspienne ( partie Kazach) Le transfert necessitera environ une journée

16Aktau – Beyneu:  Notre Allemagne- Chine moto tour nous emmènera au-delà des steppes Kazakh a Beyneu

5,5 hours/ 464 Kilometers

17Beyneu – Yasliq (Uzbekistan): À travers le désert Uzbek, nous passons près de la mer d’Aral. Nous avons une vue au-dessus du lac séché, qui aujourd’hui, forme le désert d’Aralkum. A Yasliq nous passons la nuit dans un confortable campement de yourtes.

240 Kilometers

18Yasliq – Xiva:Nous suivons l’ancienne route de la soie et atteignons Xiva, la capitale du Chiwa Khanat,  avec son énorme industrie textile. La vieille ville Ichan Qal’a fait partie du patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1990.

466 Kilometers
19Xiva – Bukhara:Nous conduisons à travers le désert Kysylkum jusqu’à Bukhara, qui est l’une des plus vieilles villes d’Uzbekistan. Comme pour Samarkand qui était un endroit pour se reposer et se ressourcer sur l’ancienne route de la soie. Bukhara est une impressionnante “ ville musée” avec plus de 140 monuments architecturaux.

5 hours/ 327 Kilometers
20Bukhara- Samarkand: Après une longue et épuisante journée, nous atteindrons finalement la perle de la route de la soie. La ville impressionne par son architecture islamiste. Nous visitons Madras et quelques monuments. 

5 hours/ 340 Kilometers
21Visite Samarkand:  Samarkand fut l’un des noeuds les plus importants de la route de la soie. La ville est encore aujourd’hui unique et incomparable. Nous explorerons la ville et relaxerons un peu.

22Samarkand – Kokand:A Koland nous visiterons le palace de Xudaya Khan avec ses façades emplies d’ornements et sa palette de couleurs magnifique
7 hours/ 478 Kilometers

23Kokand – Jalalabad (Kyrgyzstan): 150 Kilomètres à l’ouest de Kokand, nous traversons la frontière du Kyrgyzstan où nous passerons la nuit à Jalalabad
3,5 hours/ 201 Kilometers
24Jalalabad – Naryn: Sur le trajet pour atteindre Naryn, le premier tronçon de route nous mènera en dehors des sentiers battus le long de 4 passages. Lorsque nous arriverons à Beatov, la route se changera en asphalte et c’est à Naryn que nous passerons la nuit.

5 hours/ 375 Kilometers

25Naryn – Dernier arrêt avant le Kashgar (Chine) – Kashgar: Aux environs de midi, nous atteignons la frontière entre le Kyrgystan et la Chine. Nous conduisons d’abord jusqu’à Tash Rabat- un site archéologique-. De là, nous atteindrons le passage de Torugart- Frontière entre Kyrgyzstan et la Chine. La route devient de plus en plus mauvaise, et ce n’est déjà plus une route pavée. Au départ de cette piste nous conduisons droit sur le passage Torugart et entrons en Chine. Les véhicules doivent être garés à 120  km de la frontière. Dans l’après-midi nous aurons un transfert jusque Kashgar et le matin suivant un autre qui nous ramènera a l’endroit ou nous avons garés nos motos.

360 Kilometers

26Kashgar: Office de tourisme de Kashgar. Aujourd’hui, c’est une journée administrative qui vous demandera un peu de patience. Nous nous occuperons de tout! Nous ferons les démarches nécessaires afin d’obtenir les permis de conduire et l’enregistrement de nos véhicules. Un check médical et technique doit être fait aussi.
27Kashgar: C’est une journée supplémentaire de repos à Kashgar que nous devons aux autorités chinoises. En Chine, les formalités peuvent parfois prendre un peu de temps. Nous visitons la très belle vieille ville de Kashgar et nous promenons au marché de nuit.  Les barbecues et viandes grillées y sont les meilleures de Chine !
28Kashgar – Kargilik: Si cela est nécessaire,la matinée sera consacrée pour les démarches administratives additionnelles à l’office de tourisme. Nous pourrons d’ores et déjà constater a quel point les routes chinoises sont agréables à la conduite. De l’asphalte quasiment partout! Sur la route pour Kargilik nous visiterons Yengisar et Yarkant. Yengisar est connue pour sa fabrication de couteau traditionnelle. Yarkant, elle, pour sa vieille ville et son mausolée … le mausolée d’ Ammanisaham et la mosquée d’Altun.  Ces villes sont des oasis importantes lorsque l’on parcourt la route de la soie. Les conditions climatiques sont difficiles, la chaleur y est déjà très élevée, nous sommes proches du désert de Taklamakan.

3,5 hours/ 244 Kilometers

29Kargilik – Mazha:Sur cette journée de notre Allemagne- Chine moto tour nous passerons des cols à plus de 4000m! Nous découvrirons Tarim Basin et le désert qui se trouve au-dessus de la zone tibétaine.
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5,5 hours/ 250 Kilometers
30Mazha – Duomaxiang:Une longue journée de conduite le long du Plateau Tibetain nous attend.
10 hours/ 587 Kilometers
31Duomaxiang – Ali: Nous découvrirons Tarim Basin et le désert qui se trouve au-dessus de la zone tibétaine.Par le lac Pangong Tso jusqu’à Ali. Le le lac Pangong Tso est situé à moitié en Chine et l’autre moitié en Inde.  Pour moitié alimentée par de l’eau sale et l’autre moitié par de l’eau fraîche. Ali est la capitale administrative de la partie ouest du Tibet et la première ‘vraie’ ville que nous croiserons après Kargilik.

5 hours/ 228 Kilometers
32Ali – Mt. Kailash:

Entre Ali et la mer de Manasarovar, il y a les alentours de Tholing. Cette zone nous offre une vue exceptionnelle sur l’Himalaya, et ses paysages de grès.
5 hours/ 300 Kilometers

33Mt. Kailash:Nous ferons une pause au mont Kailash. La montagne sacrée se dévoile nous offrant une vue sur ses pics enneigés à prés de 7000m d’altitude. Nous croiserons beaucoup de pèlerins qui viennent du Tibet tout entier,d’Inde ou meme du Nepal. À en croire la légende, tous les bouddhistes se doivent de voir au moins une fois dans leur vie cette montagne. S’ils veulent atteindre l’éveil spirituel, ils doivent s’y rendre 51 fois. Nous pouvons nous promener jusqu’aux portes de la pagode. Nous pouvons tout aussi voir les berges de la mer Manasarovar.

34Mt. Kailash – Saga:Le long de la mer Manasarovar, nous pourrons voir beaucoup de majestueux pics enneigés, nous conduisons en direction de Saga. Les vastes paysages Tibetain nous attendent.

7 hours/ 500 Kilometers
35Saga – EBC (Everest Base Camp): Aujourd’hui est une journée très proche du bord népalais, le long du lac Paiku. Quelques passages sinueux nous attendent; la route d’aujourd’hui ne sera pas aisée. Un autre temps fort du voyage se prépare, avec la visite du campement de base du mont Everest qui culmine à 5 200 m d’altitude. Pour cela nous conduirons jusqu’au monastère de Rongbuk a 4 980 m ou nous passerons la nuit.

7 hours/ 290 Kilometers

36EBC – Xigaze: Nous laissons nos motos quelque temps et partons pour une marche de quelques kilomètres qui nous mènera à cette vue incroyable dont nous rêvons tant: la vue du mont Everest et ses quelques 8 848m d’altitude! La route pour atteindre le campement de base nous offre d’incroyables courbes et est parfaitement pavée. C’est le parfait fond d’écran, à cette merveilleuse escapade. Impossible d’avoir une vue plus spectaculaire ! La route pour descendre se fera par le passage de Gyatso à 5200m jusqu’à Xigaze.

6,5 hours/ 340 Kilometers

37Xigaze – Gyangze – Lhasa: Le vaste plateau tibétain nous entraîne jusqu’à Gyangze, ou nous pourrons visiter le plus grand stupa ( pagoda Tibetan) du Tibet. Le long du lac turquoise de Yamdrok nous pourrons voir les imposants Yaks pour la dernière fois.Nous traverserons un passage de montagnes pour arriver jusqu’à fertile de vallée de Yarlung Tsangpo et enfin la légendaire ville de Lhassa.Nous arrivons au point final de cette aventure: Lhassa. Nous avons conduit depuis Munich, le long de la route de la soie jusqu’ici, au toit du monde.Si nous ne nous sommes pas encore felicités pour tous le chemin parcouru, nous pouvons le faire maintenant.

7 hours/ 360 Kilometers

38Lhasa: Nous profitons de la journée pour visiter le marché de Bharkot de Lhassa ainsi que la demeure officielle du Dalaï-Lama ( palais du Potala) Et le plus sacré de tous les temples, le temple Jokhang.

5 hours/ 264 Kilometers

39Lhasa:Départ de Lhassa: Vol pour Chengdu et transfert à l’hôtel. Si vous voulez, vous pouvez restez à Chengdu un peu plus- ou bien vous joindre à nous pour l’un de nos départs depuis Lhassa ou Dali.  (Le tour de Lhassa à Dali suivra juste après notre Allemagne- Chine moto tour. Veuillez nous contacter pour plus d’informations)
40Chengdu: Depart individuel depuis Chengdu

= Tour time (based on experience) without pauses

 

 

Services Inclus:

38 nuits en hôtels avec petits-dejeuners compris  (milieu de gamme si possible)
Guide allemand parlant anglais avec sa propre moto
Vehicule de supplément pour les bagages et les passagers supplémentaires. Espace libre pour une moto
Envoie des motos Lhassa – Côtes chinoises – Hambourg
Chinese Visa including Service Charge and Visum inklusive Agenturgebühr und Return Shipment
Tous les permis pour l’importation des véhicules depuis le Tibet/ Chine
Acompte aux douanes chinoises
Permis de conduire chinois temporaire ainsi que l’enregistrement du véhicule/ Assurance
Guide Tibetain approuvé par le gouvernement ( parlant anglais), depuis la frontière chinoise jusqu’à Lhassa
Tous les frais et transferts décrits dans le programme
Vol Lhassa – Chengdu
Frais de stationnement
Frais d’entrée en Turquie et dans les pays d’Asie Centrale

N’hesitez pas à nous contacter pour plus d’informations concernant le tour

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